美標不銹鋼閘閥Z41W_成品油輸送管線
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歐拉姆閥門科技有限公司
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成品油管道運輸,通過輸油管道進行的成品油輸送。煉油廠加工出的各類成品油,用管道輸送至各成品油庫或直接由管道輸送至用戶。可以用一條管線按預編程序,輸送各種不同的油品。歐拉姆閥門為各個行業提供了3000多臺美標閘閥,擁有行業領先技術,美標閘閥將作用于各成品油庫的管道上,結實耐用不泄漏。
美標閘閥的啟閉件是閘板,閘板的運動方向與流體方向相垂直,美標閘閥只能作全開和全關 , 不能作調節和節流。閘板有兩個密封面 , 最常用的模式閘板閥的兩個密封面形成楔形、楔形角隨美標閘閥參數而異 , 通常為50, 介質溫度不高時為 2°52'。楔式閘閥的閘板可以做成一個整體,叫做剛性閘板;也可以做成能產生微量變形的閘板 , 以改善其工藝性,彌補密封面角度在加工過程中產生的偏差 , 這種閘板叫做彈性閘板。
美標閘閥關閉時:密封面可以只依靠介質壓力來密封,即依靠介質壓力將閘板的密封面壓向另一側的閥座來保證密封面的密封,這就是自密封。大部分閘閥是采用強制密封的,即閥門關閉時,要依靠外力強行將閘板壓向閥座,以保證密封面的密封性。閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運動的,叫升降桿閘閥 (亦叫明桿閘閥)。通常在升降桿上有梯形螺紋,通過閥門頂端的螺母以及閥體上的導槽,將旋轉運動變為直線運動,也就是將操作轉矩變為操作推力。開啟閥門時,當閘板提升高度等于閥門通徑的1:1倍時,流體的通道完全暢通,但在運行時,此位置是無法監視的。實際使用時,是以閥桿的頂點作為標志,即開不動的位置,作為它的全開位置。為考慮溫度變化出現鎖死現象,通常在開到頂點位置上,再倒回 1/2-1圈,作為全開閥門的位置。因此,閥門的全開位置,按閘板的位置來確定。
彈性座封鍛鋼閘閥相較于平底式閘閥,在密封性能上更可靠,平底式閘閥由于閥底凹槽的設計,容易使碎石、木塊、水泥、鐵屑等雜物在通水洗管后形成淤積而造成閥門切口關閉時不夠緊密,從而形成漏水現象,而彈性座封閘閥則有效地避開該問題,整體上更加緊密,使流體暢通無阻,無泄漏隱患。
閥體、閥蓋等承壓件采用整體鍛造,在閥體上對堆焊合金層直接在閥體上加工而成,內部整體精密確保閥門密封性。堆焊層厚度大于等于2mm,對于公稱壓力大于15.0Mpa的鍛鋼閥門采用壓力自緊式密封結構,填料箱及閘板均采用整體鍛造加工,
保證受壓強度。
閥體外形簡約,結構短小精致,工藝性能良好,適用范圍廣。操作閥體便捷輕松,無需額外操作降低壓力,介質流向不受限制、不受干擾。
設計與制造:API600 API6D GB12234
法蘭尺寸:ANSIB 16.5 JB/T79 GB9113
壓力溫度:ANSSIB 16.34
結構長度:ANSIB16.10 GB12221
對焊連接尺寸:ANSIB 16.25
檢驗與試驗:API598 JB/T9092